FORMULA-1 (Lançamento 2025)
Baseada na prancha Round Pin 6’0 com a qual Yago Dora conquistou o título mundial em Lowers, na temporada de 2025.
Para celebrar o recém-conquistado título mundial de Yago, estamos fazendo um “lançamento antecipado” da versão Round Pin (rabeta round pin) do totalmente novo FORMULA-1, para o outono de 2025. O Formula-1 era originalmente um modelo mais antigo, popularizado por Julian Wilson há 15 anos.
Nós o atualizamos completamente e recentemente o trouxemos de volta à vida, testando sob os pés de Cole Houshmand e do Campeão Mundial de 2025, Yago Dora, entre outros. Tudo começou em um dia de equipe em Lowers, filmando a galera andando em uma coleção de pranchas vintage de team riders, retiradas do nosso sótão, para o ainda não lançado vídeo “USED”. Entre a coleção (que variava dos anos 80 aos 2010), um par de pranchas F1 do Julian Wilson, de 2010 e 2011, se destacou, me inspirando a… “Olhar para trás, para conseguir enxergar adiante”.
Buscamos o arquivo original “AKU” da prancha mágica de Lowers do Julian, a “Clown”, e o sobrepusemos a uma Driver 3.0 atual de time, incorporando muitos dos aspectos e curvas do design original e fundindo os dois para criar algo completamente novo.
Primeiro, desenvolvemos uma versão com rabeta squash, similar à antiga prancha do Julian, e colocamos sob os pés de Cole Houshmand e outros surfistas do time local, recebendo respostas elétricas. Cole surfou com sua primeira versão conquistando ótimos resultados em diversos eventos da WSL — El Salvador, Lowers, e finalmente vencendo a etapa do CT no Brasil. Sentindo que havia algo especial ali, produzimos algumas poucas versões com rabeta Round Pin antes do evento do CT em Lowers.
Entregamos uma das primeiras versões F-1 Round Pin para o Yago no meio do evento, apenas algumas noites antes do Finals Day em Lowers.
Ele testou a prancha naquela noite e ficou tão impressionado que decidiu trocar para o modelo novo, usando-o na semifinal e na final — vencendo nosso evento em casa com esse design. Um protótipo do F-1 Round Pin.
Em relação à Driver 3.0...
Em geral, a nova F1 é mais “recuada”, tanto no outline quanto no rocker da linha de borda, do que a Driver 3.0.
O bico é um pouco mais estreito nas medidas de 12” e 24”, com o ponto mais largo um pouco mais para trás e mais “hip” no outline. Ela possui mais curva de outline e de rail-line entre os pés até a rabeta, que é mais larga a 12” (sob o pé de trás), com mais curva e afinando a partir daí.
Um “pin” mais definido nos últimos centímetros do que a rabeta “round” da Driver 3.0, oferecendo mais aderência e conectividade.
A F-1 apresenta uma linha central relativamente espessa, com um deck em “vee” que afina para bordas um pouco mais cheias e tolerantes.
Um pouco mais de rocker de bico à frente do pé da frente e um toque a menos de rocker de rabeta, mas com mais concave entre os pés e através da rabeta.
Single concave visivelmente mais profundo, com double concave contínuo até a quilha traseira, proporcionando velocidade e sustentação.
O concave profundo cria uma curva de rail-line mais acentuada sob o pé de trás e através das quilhas, permitindo curvas precisas e de raio apertado.
O tail block é mais fino, com bordas quadradas (“boxy rails”) para mais tração e controle.
A sensação geral é uma combinação de velocidade instantânea, elevação viva e curvas muito rápidas e impulsionadas que começam no pé da frente, com um acabamento preciso e afiado sob o pé de trás.
Os arquivos padrão (stock) para o lançamento antecipado do outono de 2025 são todos baseados (e escalonados) a partir da prancha com a qual Yago venceu em Lowers: 6’0 x 19” x 2.50” com 29.75 litros.
Em 2026 lançaremos a versão Squash Tail, baseada exatamente (e escalonada) a partir da prancha mágica com a qual Cole venceu a etapa do WCT no Brasil.
